RunFlat mi yoksa Normal Lastik mi ??

[DOA29]

Benim aldigim p zero dada guclendirilmis yanak var RFT degil bu arada


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Bi benim lastiklerde yok sanirsam

[OGZ59]

Benim aldigim p zero dada guclendirilmis yanak var RFT degil bu arada


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

[DOA29]

Michelini hep yanagi fazla yumusak oldugu icin balon riskinden tercih etmedim, guclendirilmis yanak iyi olmus

[Hendrix]

Kesin yokmuymus normal lastik bu ebatta?

Normal lastik var bu ebatta. Michelin Pilot super sport XL var bu lastiği takmak istiyordum ama Türkiyede stokta 3 adet var su anda, 4.Olmadığı için alamadım. Toyo Proxes 4 diye bir şey var birde Falken var bu ölçülerde. Toyo ve Falken hakkında pek fikrim olmadığı için almayı düşünmedim onları. Michelin gelse aslında en güzeli olucak , hem esktra güçlendirilmiş yanak var hemde daha yumuşak diğer lastiklere oranla.

[DOA29]

Doa abi bende bu yeni jantlara michelin ps3 alacaktim bulamadim.simdi 205/45/17 Direk düz P zero bulduk onu aldım.


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Orjinal olcusu olmus iyi yapmissin bence

[OGZ59]

Doa abi bende bu yeni jantlara michelin ps3 alacaktim bulamadim.simdi 205/45/17 Direk düz P zero bulduk onu aldım.


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

[DOA29]

Benim araca bakan servis ile görüştüm , arkadaşta direk sürter lastik dedi , konuşmanın üstüne sizin yazdığınızı okudum tam oturdu kafamda verdiğiniz bilgi sayesinde. Teşekkür ederim . Run on flat olmayan lastik bulamıdığım için ben paşa paşa gidip Rof pirelli taktırıyım
kurtuluyim bu işten

Kesin yokmuymus normal lastik bu ebatta?

[Hendrix]

Biliyor da olabilirsiniz bunu, o yuzden cok kisa ozet geciyorum, ebattaki ilk rakam lastigin taban genisligi, ikinci rakamda yanak genisligini temsil eder.
205 tabanin %40i kadar yanagi vardir sizin orj lastigin. Bu tabani 225e cikarirsaniz ve yanagi 40 birakirsaniz araba yukselicektir ve tam direksiyon turunda surtme yaratabilir.
Ve ayrica eger jantinizin genisligi 7 ise, bu genisligin ideal ebati 205, en kotu 215tir. 225 genelde 8 genislik ebatinda jantlarda kullanilir. 7 genisligindeki janta takarsaniz yanaklari cok disari cikar.
Yani ozetle tabani 225e cikarsaniz bile, yanagi minimum 35e dusurmeniz gerekir, ki 225 35 18 de kolay bir ebat degildir...
Soyle ornek veriyim. 17ebatta mininin orj olcusu 205 45 17dir. Bu tabani 215e cikaranlar (gplerde orjinal olarak geliyor, dev mini de bu ebadi kullaniyor) yanagini 40a dusuruyor. Yani 215 40 17.
P nero denilen lastik pirelli p zero nero ise benim kullandigim lastiktir, ben son derece memnunum, ama tabani o kadar genisletmemenizi, genisleticeksenizde yanak rakamini dusurmenizi oneririm

Benim araca bakan servis ile görüştüm , arkadaşta direk sürter lastik dedi , konuşmanın üstüne sizin yazdığınızı okudum tam oturdu kafamda verdiğiniz bilgi sayesinde. Teşekkür ederim . Run on flat olmayan lastik bulamıdığım için ben paşa paşa gidip Rof pirelli taktırıyım
kurtuluyim bu işten

[DOA29]

225 40 18i onermesinin sebebi de klasik bmw grubu 18' on jant lastigi olcusudur ama genelde bmw on jantinin genisligi 8 olur.

[DOA29]

Biliyor da olabilirsiniz bunu, o yuzden cok kisa ozet geciyorum, ebattaki ilk rakam lastigin taban genisligi, ikinci rakamda yanak genisligini temsil eder.
205 tabanin %40i kadar yanagi vardir sizin orj lastigin. Bu tabani 225e cikarirsaniz ve yanagi 40 birakirsaniz araba yukselicektir ve tam direksiyon turunda surtme yaratabilir.
Ve ayrica eger jantinizin genisligi 7 ise, bu genisligin ideal ebati 205, en kotu 215tir. 225 genelde 8 genislik ebatinda jantlarda kullanilir. 7 genisligindeki janta takarsaniz yanaklari cok disari cikar.
Yani ozetle tabani 225e cikarsaniz bile, yanagi minimum 35e dusurmeniz gerekir, ki 225 35 18 de kolay bir ebat degildir...
Soyle ornek veriyim. 17ebatta mininin orj olcusu 205 45 17dir. Bu tabani 215e cikaranlar (gplerde orjinal olarak geliyor, dev mini de bu ebadi kullaniyor) yanagini 40a dusuruyor. Yani 215 40 17.
P nero denilen lastik pirelli p zero nero ise benim kullandigim lastiktir, ben son derece memnunum, ama tabani o kadar genisletmemenizi, genisleticeksenizde yanak rakamini dusurmenizi oneririm

[Hendrix]

Bir de jant ayni olucak haliyle genisligi belli fabrika 205 genisligini uygun gormus. Ayni janta 215 ya da 225 genisliginde ki lastik nasil uyum sagliyacak ki? Pek bilgim yok bu konuda kusura bakmayin basinizi agrittim


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Hendrix]

Benim lastik olcusu olan 205/40R18 yerine 225 / 40 R18 taksam her hangi bir problem yasarmiyim? Bunun sebebide normal lastige gecicem run flat yerine . Normal lastiklerde bu olcude lastik yok piyasada. Lastikci Pnero diye bir modelin 225 genisliginde olanini takalim dedi. Hem Pnero hem de lastigi genisletme hakkinda ki fikirlernizin cok onemi var benim icin.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Mr. JC]

pzero loading
lastik basinc ayarini sifirladik ne kadar km'de kabul edecek bakalım

[Hendrix]

Cok sert dediginiz Pzerolar rft mi?

Evet Pzero Rft 205/40/R18 . Benim önceki aracımda da vardı o da aynı şekilde çok sertti. Ben muhtemelen Michelin super pilot xl normal lastik alıcam. Yumuşaması lazım yoksa cabrio aksamına zarar vericek bu kadar sertlik.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[DOA29]

Aynen nero gt geliyor