Coilover tercihleriniz ?

[Talha]

sinartmayin bu adami bu kadar

Sent from my Ericsson GH688 using Tapatalk UHF v2

Ablacim kusura bakma hmn siliyorum msji

GT-I9300 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

[NDG]

Ablacim kusura bakma hmn siliyorum msji

GT-I9300 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

hahahahaha

Sent from my Ericsson GH688 using Tapatalk UHF v2

[immo]

Coilover'da konforlar ne durumda? H&R 3.5 yay var benim aracımda, orijinal yaylarıyla da sertti zaten, coilover'da nasıldır durumlar?

[ARENIMO]

Coilover'da konforlar ne durumda? H&R 3.5 yay var benim aracımda, orijinal yaylarıyla da sertti zaten, coilover'da nasıldır durumlar?

Yay taktığımızda yol tutuş orjinalden biraz daja iyi gözüksede sekme yapmakta coilover ile istediğiniz yükseklik ve sertlikte kullanmanız mümkün konfor olarak KW V3 için orjinalden daha bile konforlu diyebiliriz

[Kekuti]

Yay taktığımızda yol tutuş orjinalden biraz daja iyi gözüksede sekme yapmakta coilover ile istediğiniz yükseklik ve sertlikte kullanmanız mümkün konfor olarak KW V3 için orjinalden daha bile konforlu diyebiliriz

v2 iş görür

[mizme]

[.......................

[Kekuti]

arkasında -3'e kadar kamber verebilme şansın oluyor Meto abeey..
Ön taraf -0.5 / -1 gibi veribeliri stok oldugunda. Ancak sümük gibi basıcam yere dersen o zaman dediğin gibi lazım kamber

[kaganaydin]

hazır konu canlıyken bende aklımdakileri sormak istiyorum. şimdi benim cabrioya gp yayı taktım. baya viraj kasan biri olarak yol tutuşun kesinlikle orjinalden kötü olduğunu tecrübe ettim. şimdi burda izlenecek yol nedir? ksport xyz kw hr markalarından birini seçip gidip coilover almak, gp yayım olduğu için biyerlerden gp amortisörü bulmak, yada koninin sarı yada turuncu seri amortisörünü almak var seçenekler arasında. ben bu arabayı nasıl daha iyi hale getiririm yükseklik olarak basmak zorunda değilim olsada olur olmasada olur amacım sadece bir nebze understeerı azaltmak ve genel tutunmayı arttırmak. bu aradığımı en ucuz ve kolay şekilde nasıl ulaşırım? (ucuzdan kastım fiyat-perf. ilişkisi)

[kaganaydin]

koni fsd bolca önerilmiş varmı tecrübe eden? şu setup da önerilmiş Bilstein Sports + Swift springs. koni fsd ile koni sarı seri arasındaki farkı bilen varmı?

[uzman]

koni fsd bolca önerilmiş varmı tecrübe eden? şu setup da önerilmiş Bilstein Sports + Swift springs. koni fsd ile koni sarı seri arasındaki farkı bilen varmı?

koni+eibach GP de kullandım koni rezalet çok zıplatıyordu kaza bile yaptırır minide koni ye girmem şahsen

Orj GP amortisörü başka bir forumda bir arkadaş satıyor fiyat 1000 tl sanırım ama set olarak

coilover konusuna gelince viraj seven birisi isen sadece alçaklık yükseklik ayarlı coilover seni çok açmaz kw V1 yada h&r street direk elenir,KW v2 den başlayabilirsin ama maliyetli olur tabi XYZ vs hiç kullanmadım bilmiyorum ama türkiye şartlarında KW mantıklı sanırım bende KW kullanıyorum Clubsport gerçekten çok memnunum

[SERKAN]

Ben suan koni kullanıyorum çok memnunum bundan önceki bütün miniklerim içinde en iyi memlun kaldığım koni oldu gayrette başarılı her zamanki gibi kendini ispatlamış bu marka

[Luai]

koni+eibach GP de kullandım koni rezalet çok zıplatıyordu kaza bile yaptırır minide koni ye girmem şahsen

Orj GP amortisörü başka bir forumda bir arkadaş satıyor fiyat 1000 tl sanırım ama set olarak

coilover konusuna gelince viraj seven birisi isen sadece alçaklık yükseklik ayarlı coilover seni çok açmaz kw V1 yada h&r street direk elenir,KW v2 den başlayabilirsin ama maliyetli olur tabi XYZ vs hiç kullanmadım bilmiyorum ama türkiye şartlarında KW mantıklı sanırım bende KW kullanıyorum Clubsport gerçekten çok memnunum

Cem tabi normal koni+eibach sana kotu gelir KW Clubsportan sonra bi zahmet...

[kaganaydin]

tamamdır kararımı verdim gibi koni sarı amortisör + stock yay kullanıcam en uygunu ve performans olarakta en başarılısı gibi gözüküyor. uzman sen koniyi hiç stock yayla kullandınmı? benim kadar virajlarda hız deneyen olmayabilir biraz iddialı oldu ama gerçekten benim için herşey yol tutuş. her viraja bir apex gözüyle bakıp özellikle arabaların bitmesini beklediğim bir site yolumuz varki şuan sanırım rekor bende o virajda kw v2 ile clubsport arasında ne fark var? birde koni artı eibach kombinasynondaki zıplamanın sebebinin yay olması daha muhtemel değilmi? çünkü biraz araştırdımda koni o seri amortisöründe özellikle stock yay kullanılmasını öneriyor.

[Kekuti]

Hersey yol tutus ise senin icin, git v3 al parayi gom

[uzman]

tamamdır kararımı verdim gibi koni sarı amortisör + stock yay kullanıcam en uygunu ve performans olarakta en başarılısı gibi gözüküyor. uzman sen koniyi hiç stock yayla kullandınmı? benim kadar virajlarda hız deneyen olmayabilir biraz iddialı oldu ama gerçekten benim için herşey yol tutuş. her viraja bir apex gözüyle bakıp özellikle arabaların bitmesini beklediğim bir site yolumuz varki şuan sanırım rekor bende o virajda kw v2 ile clubsport arasında ne fark var? birde koni artı eibach kombinasynondaki zıplamanın sebebinin yay olması daha muhtemel değilmi? çünkü biraz araştırdımda koni o seri amortisöründe özellikle stock yay kullanılmasını öneriyor.

yok stock yayla koni kullanmadım ama stock amortisör ile eibach yay kullandım gayet tatminkardı

konilerde çok ucuz değil coilover öneririm ben sana koni ile araba sınıf atlamıyor çünkü ama coiloverla işler değişiyor