R56 White Silver JCW Project - 34 NSB 44 by Onur-oto.net

[G.Evran]

tekere 214 hp mi verdi?

GT-I9300 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

[Kekuti]

Eğri çok güzel. Maşallah. Artık denemek lazım

[NSB44]

Aracımın powershop maha dyno stock ölçümüdür
Uploaded with ImageShack.us

Aracımın STG1 son hali ...

Uploaded with ImageShack.us

Aracımın stock vs stg1 Hp karsılaştırması

Uploaded with ImageShack.us

Aracımın stock vs stg1 tork karşılastırması

Uploaded with ImageShack.us

[NSB44]

Evet arkadaşlar aracım STG 1 olarak bitmiş durumdadır.Öncesını bılmeyenler için aracımda forge DV Forge ıntercooler aem fıltre kiti vede stg1 yazılım var.Stock kat ve orjınal egzosu uzerındedır..

[oz`]

ben sana yalancısınmı deidm ? insan gibisoru sordum dimi ? bence basmaz dedim ben hakim değilim özür dilerim slak iş yapıyorum ben


pekibizim gpler nedenböyle çıkıyor onu söylermisin egri olarak1-2--4 değil hemen hepsi basınc umrumda değil ki benim kim ne basarsa basssın diyorumki egrinde gariplik var sence doğrumu diyorum ? bmw mühendisleri yanlışmı yapmış bizimkileri


http://img40.imageshack.us/img40/348...boostvsiat.JPG

[NSB44]

Baba bence sen jcw ye hakim değilsin burdan bunu anlıyorum.gülücük koyarak benım sahtekarlık yaptığımı mı ima etmeye çalışıyorsun?Aracın stok olduğunu belirttiğim halde..bu araç standartta 1.4 bar basıyor iddia edıyorum.aksini inkar eden varsa aynı araçtan yarın getirir dynoya çıkartırım basınç saati bağlarım log alırım görürüz..eğerki 1.4 basmazsa 5000 tl veririm.ama basarsa 2000 liranızı alırım..bir günde 5000 tl iyi para

[ARENIMO]

[/QUOTE]
Araç 3000 devırde 0.8 bar basıyor.Basıncı dusuk tutmuslar tork lımıtlı olsun dıye(pembe çızgi)fakat 0.8 bar basmaya devam ederlerse araç istenılen gucu uretemıcek.O yuzden basıncı devırlendıkce arttırıyorlar 5300 devırde de ıstedıklerı beygırı 1.4 bar basarak elde edıyorlar.Sonrada basıncı kısmak zorundalar cunku ıntake temp 72 dereceye cıkıyor aracın ıntercoolerı soğutması yetersiz kalıyor.O yuzden de grafık aşağıya ınıyor.Herşey BMW nın ıstediği standartlarda.vaad ettıklerı gucte torkta var [/QUOTE]

Abi gerçekten bir hata var OEM JCW 1.4 asla basmaz

[oz`]

sende yaazılımmı var? mini cooper dediğin araba S ler workler olsun 1 basar yoluna da öyle dewam eder
a

ayrıca senin koyduğun dynolar okey seninki böyle değilki

buyrun kendi ölçtüğüm kurcaladığım birçok minidenbiri

2013 imini R56 GP







buda KOmple Stock yazılım exhaust filitre DV



bunların hiçbirinde öyle bir düşüş görmedim seinin egrinde garip lik var bunda bunlarda internetten bulduklarm

[NSB44]

Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us

Kanka google dan 2 tane grafık ındırdım benzer oldugunu goreceksın.Bu grafıklerın hepsı normal sebebı ise aşağıda koydugum grafıkte anlatıyorum

Uploaded with ImageShack.us

Araç 3000 devırde 0.8 bar basıyor.Basıncı dusuk tutmuslar tork lımıtlı olsun dıye(pembe çızgi)fakat 0.8 bar basmaya devam ederlerse araç istenılen gucu uretemıcek.O yuzden basıncı devırlendıkce arttırıyorlar 5300 devırde de ıstedıklerı beygırı 1.4 bar basarak elde edıyorlar.Sonrada basıncı kısmak zorundalar cunku ıntake temp 72 dereceye cıkıyor aracın ıntercoolerı soğutması yetersiz kalıyor.O yuzden de grafık aşağıya ınıyor.Herşey BMW nın ıstediği standartlarda.vaad ettıklerı gucte torkta var

[oz`]

beb ndaha hiç görmedim öyle de ondan dolayı sormak istedim

[NSB44]

grip bir egri değilmi ? 5500 de 216 5600 de 205 lerde garip geldil bana biraz


anlık güç olmuş bu

Evet bunun cevabımı aslında BMW-MINI muhendıslerınden almak lazım cunku stock yazılım

[NHT39]

Aynen oz' bende...grafikte bi gariplık var diyecektım polemik vs olsun istemedım

[oz`]

grip bir egri değilmi ? 5500 de 216 5600 de 205 lerde garip geldil bana biraz


anlık güç olmuş bu

[NSB44]

Tabii ki gel tanışmış oluruz

[Talha]

Masallah pazartesi bende sanayideym bi ugrarim yaniniza 10 gibi ordaysanz.

GT-I9300 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi