Sprint Booster Hk.

[ARENIMO]

Ben ya basmiyorum yada dibine kadar bastigim icin sorun olmuyo fakat memnun isen zaten sorun yok neticede bi dezavantaj gormedin memnun kaldgimiz kadar kalmadigimiz parca servis herseyi yazalim

[cemeskiyurt]

Aynen Ki diğer kullanıcılar da bilsin

[GRKM]

ben inatla gidişatın değişmeyeceğini gaz tepkimesinin daha hassas oldugunu düşünüyorum..

Dün bi arkadasımın aracında denedim, gaz tepkimesi ciddi farkediyor, ama kendi aracıma sport basılıyken denediğimdede mili saniye yavastır belki

Amaç hp ile alakası yok. yazılımda da normal basınc seviyen 0.8 ken 1.0 bar'a cıkarılır, o da kat iptali yapıldıgında basınc kaybı yaşamaman için oluyor

zaten çok keyifli motorlar kullanmamıza rağmen 1.6 cc oldugunu unutmamak lazım ki fındık kadar turbo'da kat iptalinin yapılmasının daha sağlıklı oldugu kanaatindeyim. ama offtopic

kerenimo aslında kat iptali biraz basıncını arttırıyor. Turbonun WG ini bir odanın iki taraftan acık pencereleri gibi düşün. Bi tarafı açıp bir tarafı daraltırsan açık tarafa daha yoğun hava akışı olacaktır ( cereyan etkisi ) . Bu yüzden egzoz sistemleri aşırı beslemede araca normalden fazla güç verir gibi düşün..

Tabi bunun dezavantajşarı , avantajları var onlar da ayrı bir nokta da tartışılır.

[Kekuti]

kerenimo aslında kat iptali biraz basıncını arttırıyor. Turbonun WG ini bir odanın iki taraftan acık pencereleri gibi düşün. Bi tarafı açıp bir tarafı daraltırsan açık tarafa daha yoğun hava akışı olacaktır ( cereyan etkisi ) . Bu yüzden egzoz sistemleri aşırı beslemede araca normalden fazla güç verir gibi düşün..

Tabi bunun dezavantajşarı , avantajları var onlar da ayrı bir nokta da tartışılır.

Görkemim, dengesiz basınç olmayacak mı sonuçta ? kafasına göre onu demeye çalıştım.

verdiğin örneği tam anlamadım ? Dar kamışlamı kola içsen daha çabuk çekersin yoksa hortumla mı
dar bir borunun içinden giden havanın yolunu genişletiyorsun, arabayı rahatlatıyorsun ama basınç nasıl artıyor orasını anlamadım ?

[GRKM]

Bro o dengesizliigin onune gecmek icin wg var .

Turboyu besleyen egzoz gazinin cabuk tahliyesi ve akiskanlik . Yani o dar pipet yada hortum gibi dusun wg in belli bir toleransi var. Rakima( oksijen yogunluguna ) gore basinci arttirip kisabildigi gibi dis etkenler yani sistemdeki degisiklikler bunu etkilemekte . Kafaniz biraz karismis olabilir ama bi yerlerde grafigim vardi bunla ilgili bulursam paylasicam

[cemeskiyurt]

YAw ne konu açmışım bea nerelere geldi olay

[Kekuti]

hakkaten paylas bisey anlamadım Brocum error verdim ekrana bakıyorum 15 dakkadır

Bilmedigimden soruyorum orginal turbolarda WG çıkışı mı var yani ?

hakkaten anlamadım

[Yekta]

Var tabi kekutim orjinal turboda da wg var.. İmternal yani dahili wg oluyor basinci sabit tutabimek icin lazim
Duz mantik olarak da cikisi rahatlattigin icin giris de rahatliyor backpressure dusuyor egsoz pallerinin donusu rahatliyor ve dogal plarak buda emme tarafina etki ediyor..telden pek duzgun anlatamadim ama aksama detayli konu video vs bulursam paylasayim bende

[Kekuti]

Var tabi kekutim orjinal turboda da wg var.. İmternal yani dahili wg oluyor basinci sabit tutabimek icin lazim
Duz mantik olarak da cikisi rahatlattigin icin giris de rahatliyor backpressure dusuyor egsoz pallerinin donusu rahatliyor ve dogal plarak buda emme tarafina etki ediyor..telden pek duzgun anlatamadim ama aksama detayli konu video vs bulursam paylasayim bende

Senden konulu video bekliyorum atom karınca

[selcukerdemir35]

kesinlikle tavsiye ederim gaz tepkisi müthiş derecede artıyo bariz birsekilde açık kapalı oldugu belli oluyor 3 kademeli olan yeni versiyonları başarılı. yakıt için birsey diyemem artılıp azaldıgı konusunda..

[cemeskiyurt]

Düzgün kullanımda ciddi yakıt katkısı oluyor tecrübeye dayanıklı

kesinlikle tavsiye ederim gaz tepkisi müthiş derecede artıyo bariz birsekilde açık kapalı oldugu belli oluyor 3 kademeli olan yeni versiyonları başarılı. yakıt için birsey diyemem artılıp azaldıgı konusunda..

[kramp]

Sprint boosterı coopers i ilk aldığım zaman ben de takmıştım. daha önceki golf tsi aracımda kullandığımda çok memnundum ancak cooper s de sport tuşu ile beraber kırmızı olarak açarsanız araç çok fazla dengesizleşiyor ben açıkcası golfteki kadar beğenmedım. sport tuşu kapalıyken güzel ancak sporttaki kadar etkisi var ayrıca direksiyon da sertleşmediğinden basarken sportu açmak daha mantıklı geliyor. Yakıt tasarrufu kısmına gelince ben golfteyken gerçekten de yakıttan tasarruf ediyordum çok az basmaya alıştığım için gaz pedalına sorun olmuyordu. Aslında şuanda da sürekli sport tuşuna basılı kullanıyorum aracımı sport kapalı olsa ne kadar fark eder benzinim bilemiyorum :S

[cemeskiyurt]

Ciddi Oynama Yapıyor

Sprint boosterı coopers i ilk aldığım zaman ben de takmıştım. daha önceki golf tsi aracımda kullandığımda çok memnundum ancak cooper s de sport tuşu ile beraber kırmızı olarak açarsanız araç çok fazla dengesizleşiyor ben açıkcası golfteki kadar beğenmedım. sport tuşu kapalıyken güzel ancak sporttaki kadar etkisi var ayrıca direksiyon da sertleşmediğinden basarken sportu açmak daha mantıklı geliyor. Yakıt tasarrufu kısmına gelince ben golfteyken gerçekten de yakıttan tasarruf ediyordum çok az basmaya alıştığım için gaz pedalına sorun olmuyordu. Aslında şuanda da sürekli sport tuşuna basılı kullanıyorum aracımı sport kapalı olsa ne kadar fark eder benzinim bilemiyorum :S

[kramp]

ama kapalıyken de hiç zevkli değil :S

[Kekuti]

ama kapalıyken de hiç zevkli değil :S

bu cümleyi imza yapasım var SONUNA KADAR Katılaynen