2004 r53

[borananapa28]

Herkese merhaba.
Yakın bir arkaşıma 2004 R53 kasa mini baktık aracı expertize soktuk 2 parça boyalı, 145.000 km'de füme renk bir araç. R53 ler genelde sıkıntı yaratıyor diyorlar bu km'de bir aracı tavsiye eder misiniz? Satarken elden çıkarması zor olur mu?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[SRKNZCN]

145km den sonra eger uzun sure kullanmayi planliyorsaniz km nin 180 civari olacagini varsayrsak satarken zorluk olabilir bence. R53 lerin sorunlari hakkinda pek bilgim yok, kullanan arkadaslar yardimci olacaktir size


Sent from my iPhone using Tapatalk

[borananapa28]

Teşekkürler dediğiniz gibi belli bir km ye gelince satılması da zor olacaktır.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Kekuti]

Sizin MINIniz var mı ?

[borananapa28]

Evet bende r56 var


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Can-B]

R53 2005 te makyaj gördü. 2005-2006 model makyajli olanlara yonelmenizde fayda var.

[DOA29]

Aslinda tamamen nasil kullanildigina bagli bu, detayli guzel bir ekspertizde ne var ne yok ortaya cikacaktir...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Murat]

Öncelikle foruma hoş geldiniz ve İyi forumlar.
Forum bilgilerinizi tamamlayıp kendinizi ve aracınızı tanıtırsanız çok memnun oluruz. Forumu bir seferlik kullanacak gibi olmaması için sizden ricamız bu. Forumumuza dahil olan herkesin daimi olarak bizlerle olmasını, soru ve cevaplarla forumumuza katkısı olmasını istiyoruz.

R53lerin bir kısmının yaşları-km-boya durumları sebebiyle fiyatı düşük. Şahsi fikrim Mini(özellikle de eski modeller R50, R52, R53..), gerçek bir Mini kullanıcısından alınmalıdır. Düşük fiyatı sebebiyle çekici gelen birçok R53'ün kısa vadede yaşatacağı sorunlar sebebiyle sanayi ortamına aşırı dozda maruz kalmak hem Miniden hem de hayattan soğumanıza sebep olabilir Takip ettiğim kadarıyla R53lerin dilinden anlamayan kullanıcılar yaşadıkları ilk problemde arabayı üstünkörü, iş yapacak şekilde basitçe yaptırıp satmanın peşine düşüyorlar. Dolayısıyla fiyatı düşük olan bir R53te sizi potansiyel bir 10 bin liralık harcama bekliyor olabilir. Bunun yerine piyasaya göre nispeten yüksek fiyatlı ancak geçmişi, kullanım stili, bakım geçmişi belli olan bir R53'ü tercih etmek çok daha iyi olacaktır. Mekanik açıdan ekspertizi kesinlikle bir Mini Servisi yapmalı. Bmw servislerine Mini marka araç çok sık gitmediği için hele ki eski modellerde küçük ama masraflı bazı detayları çok kolay şekilde kaçırabiliyorlar. Ekspertiz için İstanbul'da ilacınız a.y.n auto zaten. Km konusunda da SRKNZCN gerekeni söylemiş.
R50-R53 modellerinin çeşitli kronik arızaları/problemleri için de forumda biraz arama yaparsanız gerekli bilgilere ulaşabilirsiniz.

[borananapa28]

Verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ALIENLOVE]

Öncelikle foruma hoş geldiniz ve İyi forumlar.
Forum bilgilerinizi tamamlayıp kendinizi ve aracınızı tanıtırsanız çok memnun oluruz. Forumu bir seferlik kullanacak gibi olmaması için sizden ricamız bu. Forumumuza dahil olan herkesin daimi olarak bizlerle olmasını, soru ve cevaplarla forumumuza katkısı olmasını istiyoruz.

R53lerin bir kısmının yaşları-km-boya durumları sebebiyle fiyatı düşük. Şahsi fikrim Mini(özellikle de eski modeller R50, R52, R53..), gerçek bir Mini kullanıcısından alınmalıdır. Düşük fiyatı sebebiyle çekici gelen birçok R53'ün kısa vadede yaşatacağı sorunlar sebebiyle sanayi ortamına aşırı dozda maruz kalmak hem Miniden hem de hayattan soğumanıza sebep olabilir Takip ettiğim kadarıyla R53lerin dilinden anlamayan kullanıcılar yaşadıkları ilk problemde arabayı üstünkörü, iş yapacak şekilde basitçe yaptırıp satmanın peşine düşüyorlar. Dolayısıyla fiyatı düşük olan bir R53te sizi potansiyel bir 10 bin liralık harcama bekliyor olabilir. Bunun yerine piyasaya göre nispeten yüksek fiyatlı ancak geçmişi, kullanım stili, bakım geçmişi belli olan bir R53'ü tercih etmek çok daha iyi olacaktır. Mekanik açıdan ekspertizi kesinlikle bir Mini Servisi yapmalı. Bmw servislerine Mini marka araç çok sık gitmediği için hele ki eski modellerde küçük ama masraflı bazı detayları çok kolay şekilde kaçırabiliyorlar. Ekspertiz için İstanbul'da ilacınız a.y.n auto zaten. Km konusunda da SRKNZCN gerekeni söylemiş.
R50-R53 modellerinin çeşitli kronik arızaları/problemleri için de forumda biraz arama yaparsanız gerekli bilgilere ulaşabilirsiniz.

Harikasiniz +1

[GOKHAN]

Öncelikle foruma hoş geldiniz ve İyi forumlar.
Forum bilgilerinizi tamamlayıp kendinizi ve aracınızı tanıtırsanız çok memnun oluruz. Forumu bir seferlik kullanacak gibi olmaması için sizden ricamız bu. Forumumuza dahil olan herkesin daimi olarak bizlerle olmasını, soru ve cevaplarla forumumuza katkısı olmasını istiyoruz.

R53lerin bir kısmının yaşları-km-boya durumları sebebiyle fiyatı düşük. Şahsi fikrim Mini(özellikle de eski modeller R50, R52, R53..), gerçek bir Mini kullanıcısından alınmalıdır. Düşük fiyatı sebebiyle çekici gelen birçok R53'ün kısa vadede yaşatacağı sorunlar sebebiyle sanayi ortamına aşırı dozda maruz kalmak hem Miniden hem de hayattan soğumanıza sebep olabilir Takip ettiğim kadarıyla R53lerin dilinden anlamayan kullanıcılar yaşadıkları ilk problemde arabayı üstünkörü, iş yapacak şekilde basitçe yaptırıp satmanın peşine düşüyorlar. Dolayısıyla fiyatı düşük olan bir R53te sizi potansiyel bir 10 bin liralık harcama bekliyor olabilir. Bunun yerine piyasaya göre nispeten yüksek fiyatlı ancak geçmişi, kullanım stili, bakım geçmişi belli olan bir R53'ü tercih etmek çok daha iyi olacaktır. Mekanik açıdan ekspertizi kesinlikle bir Mini Servisi yapmalı. Bmw servislerine Mini marka araç çok sık gitmediği için hele ki eski modellerde küçük ama masraflı bazı detayları çok kolay şekilde kaçırabiliyorlar. Ekspertiz için İstanbul'da ilacınız a.y.n auto zaten. Km konusunda da SRKNZCN gerekeni söylemiş.
R50-R53 modellerinin çeşitli kronik arızaları/problemleri için de forumda biraz arama yaparsanız gerekli bilgilere ulaşabilirsiniz.

Yazınızın özellikle ilk kısmı süper Devamındada açıklama öyle net olmuşki dahada bişeyler ekleme yapılmasına gerek kalmamış teşekkürler.

Verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Murat arkadaşımızın açıklaması çok güzel ve eksiksiz olmuş sizede istediğiniz cevabı verdiğine eminim. 2002 model ve 195.000 KM de R53 kullanıcısıyım çok şükür büyük bi meselemiz yok ufak tefek sorunlar arada sırada oluyor ancak onlarıda AYN de halledip yolumuza devam ediyoruz.