R57 stop etme sorunu

[Yiğit G.]

Arkadaşımın sahip olduğu 2010 1.4 benzinli cabrio modelinde böyle bir sorun yaşıyor , olay şu yolda giderken bir anda araç stop ediyor.Başka hiçbirşey kapanmıyor teyp çalıyor vs ama araç stop etmiş.. Titreme vs yok direk stop ediyor hatta gaza basınca gitmeyince farkına varıyor.. Birkaç defa tekrarlamış geçen hafta.. Arıza ışığı yanmıyor.

Sanki bana beyinden bir sorunmuş gibi geldi mekanik değil de ? Daha önce bu durumla karşılaşmış olan varmı ?

[GOKHAN]

@Yiğit G. daha önce çok düşük rolantiden dolayı stop eden duydum ama bu anlattığınız şekilde ilk defa duyuyorum muhtemel sorun beyindedir bencede peki trafikte dururken mi oluyor yoksa giderkenmi olmuş acaba ?

[erhanaksoz]

Arkadaşımın sahip olduğu 2010 1.4 benzinli cabrio modelinde böyle bir sorun yaşıyor , olay şu yolda giderken bir anda araç stop ediyor.Başka hiçbirşey kapanmıyor teyp çalıyor vs ama araç stop etmiş.. Titreme vs yok direk stop ediyor hatta gaza basınca gitmeyince farkına varıyor.. Birkaç defa tekrarlamış geçen hafta.. Arıza ışığı yanmıyor.

Sanki bana beyinden bir sorunmuş gibi geldi mekanik değil de ? Daha önce bu durumla karşılaşmış olan varmı ?

Motor yapını kontrol edin. Yağsız kalıyosa stop edebilir.


Tapatalk Pro kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[Yiğit G.]

@Yiğit G. daha önce çok düşük rolantiden dolayı stop eden duydum ama bu anlattığınız şekilde ilk defa duyuyorum muhtemel sorun beyindedir bencede peki trafikte dururken mi oluyor yoksa giderkenmi olmuş acaba ?

Giderken oluyormuş.Bende öyle düşünüyorum çünkü mekanik olsa en azından bir titreme silkinme vs olurdu çat die gitmezdi.

[Yiğit G.]

@Yiğit G. daha önce çok düşük rolantiden dolayı stop eden duydum ama bu anlattığınız şekilde ilk defa duyuyorum muhtemel sorun beyindedir bencede peki trafikte dururken mi oluyor yoksa giderkenmi olmuş acaba ?

Giderken oluyormuş.Bende öyle düşünüyorum çünkü mekanik olsa en azından bir titreme silkinme vs olurdu çat die gitmezdi.

[Orion]

Merhaba arkadaşlar, yiğit in referansı ile forumu buldum.
Olayı şöyle özetleyebilirim;
Öncelikle araç japon versiyon ve otomatik. Genel tüm bakımları bmw serviste geçen sene Temmuz yapıldı, ne hatası ve eksiği var ise orada düzeltildi. Bakımdan sonra yaklaşık 4000 km kadar kullanıldı.

Olay şöyle oluyor. Ortalama 30-40 km/s hızla giderken (klima max.), ayağım gazın üzerindeyken devir "0" a düşüyor. Titreme veya silkeleme yok. Direksiyon hala yumuşak. Yavaşlayıp sola yanaşıyorum(Kıbrıs). Start tuşuna bastığımda tepki olmuyor. Aracı park konuma alıyorum, anahtarı soket ten çıkarıp tekrar takıyorum. Start a basıp yola devam ediyorum.

2-3 gün hiç bir sorun yok, sonra tekrar oluyor.

[GOKHAN]

Merhaba arkadaşlar, yiğit in referansı ile forumu buldum.
Olayı şöyle özetleyebilirim;
Öncelikle araç japon versiyon ve otomatik. Genel tüm bakımları bmw serviste geçen sene Temmuz yapıldı, ne hatası ve eksiği var ise orada düzeltildi. Bakımdan sonra yaklaşık 4000 km kadar kullanıldı.

Olay şöyle oluyor. Ortalama 30-40 km/s hızla giderken (klima max.), ayağım gazın üzerindeyken devir "0" a düşüyor. Titreme veya silkeleme yok. Direksiyon hala yumuşak. Yavaşlayıp sola yanaşıyorum(Kıbrıs). Start tuşuna bastığımda tepki olmuyor. Aracı park konuma alıyorum, anahtarı soket ten çıkarıp tekrar takıyorum. Start a basıp yola devam ediyorum.

2-3 gün hiç bir sorun yok, sonra tekrar oluyor.

Enteresan bi durum sizinkisi orada bi servise gitmedinizmi bu durumla alakalı

[Yiğit G.]

Biraz araştırdım senin için yabancı mini forumlarda sorun birkaç şeyden kaynaklanabiliyormuş.. Genelde sensör arızası oluyor.Mesela birisinin aynı sorun krank mili sensöründen olmuş

"It was a faulty crankshaft sensor and has been perfect ever since fixed (first time) "


Birbaşkasının hava sensörü imiş yada onun gibi bişey idle valve ne ise..


"they found out that it was a dirty idle valve. Once cleaned everything is fine now!"

Bir diğerinin benzin filitresinin içine birşey kaçmış bir parça ve boruyu tıkıyormuş

" The filter on the end of the fuel intake pipe in the petrol tank had fallen off- they found it lying in the bottom of the tank. So when I put my foot down, the sudden increase in suction would suck a passing piece of crud up against the pipe, blocking it. Then when the engine cut out, the suction would cease and the piece of crud would fall away again, allowing the engine to restart."


Kirli benzin de yaparmış.. Sensör kirli benzini okuyunca stop ettirebilirmiş.Umarım bilgisayara baglayınca hafızada kalmıştır hata.

[Orion]

Biraz araştırdım senin için yabancı mini forumlarda sorun birkaç şeyden kaynaklanabiliyormuş.. Genelde sensör arızası oluyor.Mesela birisinin aynı sorun krank mili sensöründen olmuş

"It was a faulty crankshaft sensor and has been perfect ever since fixed (first time) "


Birbaşkasının hava sensörü imiş yada onun gibi bişey idle valve ne ise..


"they found out that it was a dirty idle valve. Once cleaned everything is fine now!"

Bir diğerinin benzin filitresinin içine birşey kaçmış bir parça ve boruyu tıkıyormuş

" The filter on the end of the fuel intake pipe in the petrol tank had fallen off- they found it lying in the bottom of the tank. So when I put my foot down, the sudden increase in suction would suck a passing piece of crud up against the pipe, blocking it. Then when the engine cut out, the suction would cease and the piece of crud would fall away again, allowing the engine to restart."


Kirli benzin de yaparmış.. Sensör kirli benzini okuyunca stop ettirebilirmiş.Umarım bilgisayara baglayınca hafızada kalmıştır hata.

Ben de biraz gezdim ve benzer cevaplar buldum. Ama elbette net bir cevap yok dostum.

"idle valve" dediği bizim gaz kelebeği oluyor. mini cooper idle problem diye aratınca devir göstergesindeki dalgalanma sorunlarına ulaşıyorum.

Gaz kelebeği temizlenmesi de sıkıntılı bir iş. temzilettikten sonra bir türlü düzen tutturulamıyormuş. hava (oksijen sensörünün) tekrar ayarlanması gerekliymiş. devamlı başka sorunları tetikliyormuş.

Bunun yanısıra bu işlemler yaklaşık 4000km önce zaten yapılmış... aradan 1 yıl geçmiş sadece

[SRKNZCN]

şanzıman beyninin yeniden programlanması yada kalibre edilmesiyle çözülebilir diye tahmin ediyorum.

[Orion]

şanzıman beyninin yeniden programlanması yada kalibre edilmesiyle çözülebilir diye tahmin ediyorum.

Bir haftadır durumu test ediyorum. Şimdiye kadar tekrarlamadı. Sanırım sorun yakıt uyarısı ile alakalı. Ekranda yakıt uyarısı çıktığında yapıyor olabilir mi? Bir kaç gün yakıt almayacağım. Bakalım uyarı çıkınca ne olacak.

Öncekilerde 3 çizgideyken olduğuna dikkat etmiştim

[SRKNZCN]

Bir haftadır durumu test ediyorum. Şimdiye kadar tekrarlamadı. Sanırım sorun yakıt uyarısı ile alakalı. Ekranda yakıt uyarısı çıktığında yapıyor olabilir mi? Bir kaç gün yakıt almayacağım. Bakalım uyarı çıkınca ne olacak.

Öncekilerde 3 çizgideyken olduğuna dikkat etmiştim

sürekli aynı yerden aynı yakıtımı alıyorsunuz yoksa farklı yerlerdenmi ? yakıt kalitesi ile ilgili bir durum olabilirmi diye düşündüm şimdi...

[Orion]

sürekli aynı yerden aynı yakıtımı alıyorsunuz yoksa farklı yerlerdenmi ? yakıt kalitesi ile ilgili bir durum olabilirmi diye düşündüm şimdi...

Devamlı alpet ten alıyorum ama ada şartları biraz kötü. Denetim ve kalite nedir bir şey diyemiyorum . Normal şartlarda 95 alıyorum. Bunun etkisi olabilir mi?

[GOKHAN]

Devamlı alpet ten alıyorum ama ada şartları biraz kötü. Denetim ve kalite nedir bir şey diyemiyorum . Normal şartlarda 95 alıyorum. Bunun etkisi olabilir mi?

Ilginc bi durum sizinki merakla bekliyorum.meselenin nereden kaynaklandigini

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi