3,5 cm Eibach yay sıkıntisi

[kerem-t]

Arkadaslar selamlar,

R56 Cooper S imde sifir 3,5 cm lik Eibach Pro Kit yaylar var aldigimdan beri, yaklasik 6 bin km yaptim. Ön lipin surekli surtmesine artik aliskinim da, inanilmaz konforsuz ve sert, resmen tahta gibi, bazen icim disima cikiyor desem yeridir kasis ve cukurlarda.

Bu tarz yay kullanan arkadaslarda da durum ayni mi? bir de orjinal yaylarla durum nasil? Biraz anlatirsaniz sevinirim, ona gore yaylari degistirecegim


Sevgiler

LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[GOKHAN]

Arkadaslar selamlar,

R56 Cooper S imde sifir 3,5 cm lik Eibach Pro Kit yaylar var aldigimdan beri, yaklasik 6 bin km yaptim. Ön lipin surekli surtmesine artik aliskinim da, inanilmaz konforsuz ve sert, resmen tahta gibi, bazen icim disima cikiyor desem yeridir kasis ve cukurlarda.

Bu tarz yay kullanan arkadaslarda da durum ayni mi? bir de orjinal yaylarla durum nasil? Biraz anlatirsaniz sevinirim, ona gore yaylari degistirecegim


Sevgiler

LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Benim R53 ümdede kulanıyorum 6000 değil belki 30000 km yol yaptım ama fazlası ile memnunum hatta @mrviolen daha önce R56jcw sinde kullandı oda fazlası ile memnunduu aracının gidişinden

[drcapaburro]

3,5 cm Eibach yay sıkıntisi

Aynı marka yay bendede var,çukurlarda ve bozuk yollarda evet rahatsız edici ama diğer türlü memnunum ben.

Eğer lastikleriniz RFT ise oda etki eder,konforsuzluğa.


Nokia 3310 ile Gönderildi

[kerem-t]

Benim R53 ümdede kulanıyorum 6000 değil belki 30000 km yol yaptım ama fazlası ile memnunum hatta @mrviolen daha önce R56jcw sinde kullandı oda fazlası ile memnunduu aracının gidişinden

Çok teşekkurler, evet dediginiz gibi cukur ve kasisler disinda memnun edici, Halkali Atakent Mahallesi'nde cok fazla kasis var oturdugum yerde, onun bikkinligi benim durum sanirim 😊

Peki, ani kalkislarda ön sol suspansiyon tarafindan gelen "tak" sesi nedir sizce, aks baslarini yeni degistirmistim, hangi suspansiyon parcasi olabilir, fikriniz var mi?

Sevgiler [emoji4]

Aynı marka yay bendede var,çukurlarda ve bozuk yollarda evet rahatsız edici ama diğer türlü memnunum ben.

Eğer lastikleriniz RFT ise oda etki eder,konforsuzluğa.


Nokia 3310 ile Gönderildi

LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Savas Yetgin]

Bende araya girip bir soru sorayım.3.5 cm H&R mi yoksa 3.5 Eibach pro kit mi tavsiye edersiniz?


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[SRKNZCN]

Ben r56 s de 3,5 eibach kullandim ve minide su ana kadar en sevdigim yay diyebilirim. Yol performansi bence mukemmel ama atakent civarindaki kasislerde biraz hoplatabilir. H&R bir kademe daha konforlu eibach yaya gore ama benim icin rahatsiz edici degil


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[MeOnYa]

H&R'yi konforsuz bulan tek kişi ben miyim arkadaş. Köprüden geçerken horon tepiyordum. Tümseklerde küfür ediyordum. Bozuk yollarda mideden gidiyordum İmkan varsa coil takın valla. Bende şimdi aracımı basacağım ne yapsam diye kara kara düşünüyorum

[DOA29]

hr test etme sansim oldu, cok guzel bir yaydi. eibach'da farkli aracta denedim onu da cok begenmistim. sert araba sevip sevmemekle de baglantili olabilir aslinda bu konuya yapilan yorumlar. bana fazla yumusak geliyordu ornegin ikisi de

[Lucky Jackal]

r53s de eibach kullanmıştım,r56s de h&r kullanıyorum. Neden bilmiyorum bana ikiside çok rahatsız gelmedi. Birazda alışkanlık meselesi herhalde, daha öncesinden bu şekilde bir alışkanlığınız yoksa farklı gelmiş olabilir. Ama bahsettiğiniz durumlar klasik,orjinal amortisör üzerine spor yay takılmış araba şikayetleri Orjinal yaylar ile de ultra konforlu bir araba değil zaten. Yukarıda bahsetmişler lastikler rft ise onları değiştirince bir rahatlama geliyor arabaya. Bir diğer ilaç coil tabii ki.

[kerem-t]

r53s de eibach kullanmıştım,r56s de h&r kullanıyorum. Neden bilmiyorum bana ikiside çok rahatsız gelmedi. Birazda alışkanlık meselesi herhalde, daha öncesinden bu şekilde bir alışkanlığınız yoksa farklı gelmiş olabilir. Ama bahsettiğiniz durumlar klasik,orjinal amortisör üzerine spor yay takılmış araba şikayetleri Orjinal yaylar ile de ultra konforlu bir araba değil zaten. Yukarıda bahsetmişler lastikler rft ise onları değiştirince bir rahatlama geliyor arabaya. Bir diğer ilaç coil tabii ki.

Aslında meslegim geregi (Autocar Dergisi'ndeyim) surekli her turlu otomobili teste geldigi icin kullanma şansım oluyor, fakat insanin kendi otomobili olunca biraz daha pimpirikli oluyor [emoji1] orjinal yaylara sahip bir R56 S kullanmisligim da olmadigi icin bana mi oyle geliyor diye kendimden suphe etmeye basladim, otoyol ve duzgun cevreyollarinda kisa aks mesafesi disinda gayet tatmin edici bir konforu var, o kadar sertlige ragmen yine de sessiz calisiyor suspansiyon elemanlari. Bu da Bavyera genlerinden geliyor diye seviniyorum

LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[kerem-t]

hr test etme sansim oldu, cok guzel bir yaydi. eibach'da farkli aracta denedim onu da cok begenmistim. sert araba sevip sevmemekle de baglantili olabilir aslinda bu konuya yapilan yorumlar. bana fazla yumusak geliyordu ornegin ikisi de

Aslında en guzel cozum, amortisorleri de yaylara uygun sekilde degistirmek, coilover olayi zaten en guzeli. Hepsi paraya bakiyor iste [emoji4]

LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Lucky Jackal]

Aslında meslegim geregi (Autocar Dergisi'ndeyim) surekli her turlu otomobili teste geldigi icin kullanma şansım oluyor, fakat insanin kendi otomobili olunca biraz daha pimpirikli oluyor [emoji1] orjinal yaylara sahip bir R56 S kullanmisligim da olmadigi icin bana mi oyle geliyor diye kendimden suphe etmeye basladim, otoyol ve duzgun cevreyollarinda kisa aks mesafesi disinda gayet tatmin edici bir konforu var, o kadar sertlige ragmen yine de sessiz calisiyor suspansiyon elemanlari. Bu da Bavyera genlerinden geliyor diye seviniyorum

LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Orjinal yay elinizde varsa bir de onunla deneyin belki daha tatmin edici olacaktır. ama bahsettiğiniz dertler hepimizde var